La fatigue tue! Semaine d’action du secteur du transport routier de marchandises

Entre le 9 et le 13 octobre, le Syndicat ELA a organisé des mobilisations dans le cadre de la campagne organisée par la Fédération Internationale du Transport (ITF) que souscrit notre Syndicat.

Depuis l’année 1997, la Fédération Internationale du Transport (ITF) organise une campagne internationale syndicale, pour dénoncer la dérégulation progressive et la libéralisation du secteur du transport routier de marchandises.

Historiquement, cette campagne vise à protester pour les longues journéesprofessionnelles dans le secteur du transport routier. Des journées de 10, 11 et même 12 heures au volant sans respect de la régulation internationale.  Ce sont des heures de conduite d’une durée excessive qui ont un impact sur la multiplication alarmante d’accidents apparemment “inexplicables” (route droite avec bonne visibilité, etc.). Le risque découlant ne concerne pas seulement ces professionnels du volant et s’étend au reste des usagers des différentes routes comme il s’avère de la longue liste d’accidents mortels enregistrés.

Par ailleurs, ces dernières années, après l’alibi de la crise, le piratage d’entreprises sans scrupules est venu pour s’installer et domine le secteur. L’indolence d’institutions qui ne veulent pas assumer la question est en partie responsable de cet état des choses. La compétence féroce pour des prix “ à la baisse” a provoqué le licenciement en masse de travailleurs salariés pour les reconvertir à la force, et moyennant chantage, en faux travailleurs indépendants. L’Administration n’est pas étrangère au moment de doter de légalité ces pratiques, puisqu’elle est parfaitement consciente de ce qui se cache derrière ces changements professionnels.

Force est de remarquer que ces faux travailleurs indépendants se trouvent irrémédiablement attrapés dans une dynamique de journées abusives et qu’ils glissent souvent sur la voie dangereuse des infractions au code de la route pour pouvoir boucler leur fin de mois et assumer les dépenses ordinaires croissantes de leur camion.

Nous voulons aussi dénoncer le je-m’en-foutisme intéressé de les organisations patronale du transport au moment de chercher des solutions qui nous permettraient d’améliorer les conditions de travail et de sécurité par la voie habituelle, celle de la négociation collective. Il est évident que cette patronale se sent à l’aise dans cette espèce de jungle sans loi qu’est devenu le secteur, même si entrent en jeu, en plus des conditions socioprofessionnelles, les principes basiques élémentaires de la sécurité routière de tous et toutes.

Le Syndicat ELA travaille avec fermeté pour réguler adéquatement ce secteur. Il faut pour ce faire S’ORGANISER, SE MOBILISER ET DÉNONCER cette situation. Une autre réalité est possible et notre vie est en jeu.