El Gobierno foral destina un millón de euros para que VW forme a 1.050 personas sin salario ni contrato laboral
ELA ha comparecido hoy para denunciar que el Gobierno de Navarra va a destinar un millón de euros para que VW Navarra disponga de 1.050 personas, la mayoría jóvenes, sin ningún tipo de retribución ni contrato laboral. En cientos de casos, estas personas aspirantes a ser contratadas estarán bajo la disciplina de Volkswagen durante 8 semanas (a razón de 8 horas diarias).
Estos son los datos ocultos de lo que María Chivite presentó a finales de agosto como un Plan de Capacitación, tras reunirse con la alta dirección de la multinacional alemana. De esta forma, VW Navarra se aprovechará de la precariedad de más de un millar de personas para poner en marcha su nuevo turno de fin de semana, con la cooperación necesaria de UGT y CCOO.
Lo que María Chivite presentó como un ejemplo de “colaboración público-privada” se trata, en realidad, del uso de fondos públicos para sufragar el negocio de VW Navarra, que así contará con un millón de euros a fondo perdido sin tener que destinarlos a salarios, contratos u otros gastos derivados de la supuesta formación para 1.050 personas.
Tras este anuncio, empresas de trabajo temporal (ETT) han comenzado a seleccionar al personal para implantar el turno de fin de semana que en próximas fechas comenzará a ser formado en las instalaciones de VW Navarra. El personal que ocupará puestos cualificados de grado superior (carroceros, conductores de instalación, electromecánicos…) realizará un curso de formación teórico-practica durante 8 semanas a 8 horas, sin ninguna retribución y sin ningún contrato laboral, simplemente con una futura “garantía de empleabilidad”.
El resto de personal necesario para el nuevo turno (operarios de producción) se formará durante unas 3 semanas, con parte también práctica en el taller (al menos seis jornadas trabajando en la línea), y tampoco tendrán retribución económica ni contrato laboral. ELA denuncia que se ceda dinero público para instaurar un proceso de contratación (a través de ETT como Nortempo, Manpower o Adecco), que pretende formar personas para labores para las que ya están académicamente capacitadas (grados superiores). “Esto es retorcer la legislación laboral hasta límites inadmisibles; todos los contratos tienen intrínsecamente incluida la formación en los procesos a desarrollar”.
Además, viendo la posibilidad de negocio, también se aplicará en los contratos para operarios de producción, donde no se requiere ningún título formativo y que, hasta la invención de este plan, estaban un día de acogida y al día siguiente estaban montando pieza en los talleres, cobrando desde el primer día.
“El volumen de contratación va a ser tan grande que se convierte en un negocio”, denuncia ELA. “Esto es conocido por UGT y CCOO, que guardan silencio, porque cuentan con que la mayoría de estas personas acaben engrosando sus listas de afiliados con la connivencia de la multinacional”. ELA recuerda que “existen modalidades contractuales que facilitan la obtención de prácticas profesionales; en este caso, VW tendría que formalizar un contrato, retribuir y mantener el personal durante un periodo mínimo, algo que a VW no le interesa: es mucho más rentable contar con el dinero público del Gobierno de Navarra para tener a la gente trabajando gratis”.
ELA exige al Gobierno de Navarra y a los partidos que le apoyan que hagan público el acuerdo, y aclaren de dónde sale ese millón de euros destinado a que una multinacional reduzca costes y engrose sus beneficios, valiéndose de la precariedad de más de 1.000 personas, en su mayoría jóvenes.