ELA alerta de la incertidumbre sobre el futuro del servicio

ELA ha reclamado a la Diputación Foral de Bizkaia avanzar hacia la publificación de Bizkaibus en el anteproyecto de la nueva adjudicación, prevista para finales de 2027 o principios de 2028 y con alegaciones abiertas hasta el 22 de mayo. Tras reunirse  con la diputada de Transportes, Sonia Pérez Ezkerra, denuncia la falta de información clara y actualizada sobre el futuro del servicio, una situación que afecta tanto a la gestión diaria de las rutas como al trabajo de las y los conductores. También a la ciudadanía, que aún desconoce de qué manera estos cambios impactarán en su día a día y a sus desplazamientos habituales.

La Diputación Foral de Bizkaia ha decidido mantener la gestión en manos privadas, una opción que ELA considera injustificable frente a la alternativa de gestión pública directa. Ello permitiría garantizar de forma general y en igualdad de condiciones el acceso al empleo; fomentar también el uso del euskera en el transporte; y, en definitiva, priorizar el servicio a la sociedad por encima de los beneficios y costes económicos.

ELA muestra su preocupación por la falta de una planificación clara sobre la reorganización de líneas y la intermodalidad. Aunque la Diputación plantea un cambio con más inversión, todavía no se ha concretado cómo afectará realmente al mapa de líneas, a la posible desaparición o modificación de rutas, a los tiempos de viaje o a las conexiones con el centro de Bilbao.

La Diputación defiende que la intermodalidad permitirá mantener unos “tiempos de tránsito razonables”, pero sigue sin aclararse de qué manera impactará en el propio servicio de Bizkaibus, que, según ELA, podría perder viajeros y viajeras si parte de las personas usuarias optan por utilizar otros medios de transporte.

ELA denuncia la falta de concreción sobre las condiciones laborales futuras como los tiempos de trabajo, descansos, contratación o seguridad laboral, pese al aumento previsto de kilómetros y horas de conducción. Existe el riesgo de que este incremento se traduzca en más contratos parciales y turnos partidos, y reivindica en su lugar empleo estable, indefinido, a jornada completa y organizado en régimen de turnos. También una regulación de las bolsas de trabajo para nuevas contrataciones y garantías de subrogación de las plantillas en caso de cambios en las adjudicaciones o desaparición de líneas o itinerarios. 

La seguridad en el transporte público continúa siendo una cuestión urgente no resuelta. Hasta la fecha, las actuaciones emprendidas se han limitado principalmente a declaraciones de intención, sin que se hayan materializado medidas concretas y efectivas. 

ELA reitera su disposición a colaborar con agentes sociales, sindicatos y partidos políticos para avanzar hacia un objetivo común: un servicio de Bizkaibus plenamente público, de calidad y con garantías laborales y de seguridad, y que su gestión priorice el servicio a la ciudadanía.